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正规的重庆音响改装功放工艺

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正规的重庆音响改装功放工艺

发布日期:2017-08-30 作者: 点击:

音响主机的功放能力


很多喜欢重低音效果的音质,在音响的主机功放上也是花尽心思,调试过程当中感觉音质效果不错,但在使用中还是发现电瓶电压不稳,音质明显受损,使用大功率的功放能容易烧坏线路,这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。

音响改装中有很多细节需要注意的,不仅要留意线路问题,还有音响本身特性,专业的技术水平,这些都是保证音响效果好的前提,车主不可随意进行音响改装,要改装音响,还是交给专业的音响店吧,音响效果更有保障,也更加安全。 首先我们来了解影音系统的构成,原车的音响系统一般是以下两种构成:受成本所限,90%以上的汽车选择了1这种系统。选择系统2的,一般都是豪华车类型了。但不是所有的豪华车都会选择它。重庆汽车音响改装


1:主机——喇叭。

2:主机——功放——喇叭。


升级音响一般会变成以下系统:

1:主机——喇叭。

2:主机——功放——喇叭。

3:主机——功放——喇叭+超低音喇叭。

4:主机——音频处理器——功放——喇叭+超低音。


当然,这里的1跟原车的1是有区别的,区别在于主机和喇叭都可以升级成高品质的。一般对原车产生影响是从加功放开始的,当然,换主机和喇叭,也可以说有影响,但那跟加功放的影响比起来,压根算不上什么影响。就好像地球变暖最大的影响是太阳而不是二氧化碳排量。



正规的安装功放工艺是:电源从电瓶直接取电,并在电瓶端18CM左右加上合适大小的保险。功放的开机应该受主机控制。功放应当固定牢靠并考虑散热,很多功放设计时就会考虑到散热问题,另外所有线材应该做好保护措施。



再往上升级到3,加了一个超低音喇叭。人耳的听觉可接收范围20HZ——20KHZ。一般原车配的喇叭尺寸是6英寸。能播放的频率下限是60HZ左右。而且一般在100HZ左右往下,这个尺寸的喇叭发挥起来都是非常吃力的。虽然20HZ到100HZ之间的频段只有区区几十赫兹,但对音乐来讲,其地位可是非常重要的!比如45HZ左右的低音,听起来就非常动感,能刺激人分泌肾上腺素,跟着音乐动起来。超低音就是来发挥这个区间的频率的。扬声器俗称喇叭,汽车喇叭通常分为同轴喇叭、套装喇叭(即分体喇叭)及超低音喇叭等几种。

同轴喇叭的高音头位于喇叭之上,价位经济、较有市场,适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易,但由于高音与中低音混在一起,互相干扰,音效没有套装喇叭那样纯净。另外音色尖锐、声场定位不够完美也是它的缺点,它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴喇叭,但一般而言,分体比同轴喇叭档次要高。那些对音响级别要求较高、希望配置一套中高档音响的发烧友,大多选用套装喇叭。

套装喇叭广泛应用于汽车音响,而在家庭音响中却是不常见的。因为汽车音响和家庭音响是两回事,家庭音响对应一种标准的空间能够把喇叭的效果圆满地发挥出来。而汽车上有很多零件,包括仪表台、座椅等对喇叭发出的频率都有一定的阻碍。因此汽车音响行业就针对此研究、生产出一种分体的套装喇叭。一般来说,套装喇叭的聆听效果优于同轴喇叭。

一套分体喇叭包括一个高音头、一个中低音喇叭和一个分音器。主机信号给到分音器后,分音器将高频信号和中低频信号逐一输送给高音头和中低音喇叭,出来的声音异常清晰。也就是说,套装喇叭是将各个音体分开设计,再以分音器作为频率设定的喇叭组合,这种设计能够较容易获得良好的声音效果和音场定位效果以及清洗的层次感。


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