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音响改装器材究竟要拥有哪些要素?

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音响改装器材究竟要拥有哪些要素?

发布日期:2017-11-08 作者: 点击:

“形象威猛”、“精美绝伦”、“猛料用尽”的Hi-end器材,个个身价不菲,和大多数音乐爱好者的距离遥远。但产品是由市场的需求决定的,音响器材中,也有一类器材,这些器材没有去追求“威猛”的形象和“精美”的工艺,把有限的成本预算用在提高声音的“质”上。从而使其有Hi-end器材素质的器材向更多的音乐爱好者靠近了。对这类具有高素质的器材,我们不妨称之为“准”Hi-end器材。

   Hi-Fi 器材与Hi-end器材之间很难说有一个明显的技术参数界限,也不能简单地以外观和市场价位来区分Hi-Fi 与Hi-end,一种器材是否可以称之为Hi-end,往往需要以其主观听音感受,其本身技术参数,制造工艺及价格等诸多方面的因素来评价。

    音响器材究竟要拥有哪些要素?

  如果你光临过一些音像店的陈列室,或者去参加过一些音响展示会,您会发现,那些用来演示的高级音响器材真是另人心旷神怡,它们外观夺目、精美绝伦的工艺更是让人目瞪口呆,但是一问价钱,不少人都会让张开的嘴巴合不上去。为什么一对喇叭,一部功放或者一架唱机都要卖到几十万元呢?它们真的有这个价值吗? 

   这个问题就好比问:“桑塔娜汽车一样会跑,为什么还要造保时捷或法拉利呢?”或者“普通的小提琴几千甚至几百块钱就可以买到,为什么帕尔曼等大师都要用数百万一把的呢?不用这么贵的琴他们就不会演奏了吗?”不错,高级跑车也一样是4个轮子,名贵的小提琴在外型结构上与便宜的也没有差别,基本功能上两者毫无差异,但是高价者所追求的,就是及至的表现。便宜的音响一样可以重播音乐,但是要讲究到完美的重播不使用比较高级的音响器材就无法克尽全攻了。所以总结成一句话,高级音响和一般音响的差别,并不在于功能上的差别,重要的在于重播音乐的品质!也就是说,音响器材的目的,是以重现录音现场为最高目标,希望能模拟出一个如幻似真的空间,在这里,演奏者及演唱者的表情、各种乐器的形状位置都能清晰分辨,使您面对音响,就像面对音乐家一样,作心灵的交流,另你感动不已。 

   那么,音响器材究竟要拥有哪些要素,才能符合这么苛刻的要求呢?请密切关注以下这些要项: 

1、音质与音色 

     就算是同样类型的乐器,也都会有不同的声音表现,最重要的部分就在于音质的不同。音响器材的音质也会因为内部用料和设计师调音口味的不同,而有差异。当然高贵的音质和音色在一般乐器上是很难出现的,同样也很难出现在低价的音响系统上。廉价的音响要注意的是能否正确的表达出录音软件中不同乐器的差别,倘若播放史坦威钢琴的录音听起来和廉价钢琴没有任何区别,那就没有办法细细体会优异录音的妙处了。

2、高、中、低歌频段量感的分布和控制力 

     一般人耳朵能听到的频率大约从20Hz-20KHz,这是相当宽阔的一个范围,音响器材要尽量能发出这段完整的频率范围的声音,所表现的效果才会更好。通常较难表现的是高低两端的部分,尤其是在较低的低频部分,由于人耳对这些频率部分相对的不敏感,它们需要有较强的能量,而较强的能量需要的功率也很大,不是级高等级的器材很难真正完美地将它们再现出来。 

   所谓高、中、低频段的能力分布,就是指在器材所能发出的频率范围内,各频段量的多与少。有些器材高频段较多,有些低频感强一些,也有些中频段的人声特别饱满,但高低两段的量就不是那么多了。总之不一为足,这就形成了各类音响在底气上的特色。 

   要注意的是,个频段量感的多寡并没有绝对的好坏之分,重要的是整体搭配之后要取得平衡,不要有哪一个频段特别突出,这样就不耐听了。至于各频段的控制力,则表示“质”的好坏,同样的,完美的低频控制力相对比较难得到,许多器材的低频量感或许很多,但控制力不佳,这种低频乍一听起来很“软”,但由于缺乏收放自如的控制力,会显得不结实,不饱满 ,没有十足的弹性,溢的满空间都是,听的时间一长就会反胃了,当然越好的音响,在各频段的控制力都会越好,往往有不过不失的表现。 

4S店的售后体系利弊相应

  1、维修检测的闭环

  消费者到经销店购车并进行保养,但验车环节仍在检测线,修车与验车无法一体化,这对4S点的维修保养验车的一条龙服务是有影响的。现在明确检测体系的社会化服务,4S店是最好的检测场所。现在4S店一般在城市周边,场地较大,有能力设置维修站,而且售后与检测一体化服务确保车主享受最好的服务体验。

  2、脱保风险较大

  新车在6年后不需要上线年审,这也就弱化新车用户的付费定期保养的意识,如果再有社会的保养单位开出较务实丰富的保养项目,部分新车用户就会更多的流向社会维修保养体系。这样的风险对经销店的售后收入将是较大风险。

  3、价格风险仍制约

  但由于验车的都是6年以上的老车,其维修保养普遍寻求社会化的快修等服务。而这些快修的场地和技术稍差,但维修价格低,因此4S店面临抢回老车的维修检测的价格竞争。如果4S店把维修检测做好,则业务量将增加较多。但6年后的旧车的增值服务的潜力远小于新车。

  四、车辆改装的市场扩大

  由于年检对车辆改装有较严格的要求,这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动,还有天窗、轮胎等。因此改装的车主都会很小心,毕竟两年一次的验车会很麻烦。现在6年一次基本也就是新车终身不验车,等5年后卖给下一个车主去验车吧。因此有些轮胎、外观、音响的改造力度会更大一些。而这些改装可能在购车时就已经完成。这对新车销售和装饰带来较大的机会。


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