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汽车音响改装测评中不可忽略的重要指标

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汽车音响改装测评中不可忽略的重要指标

发布日期:2017-11-30 作者: 点击:

 在对音响器材品质的评判中,需要考虑很多方面,例如声音的亮度、清晰度、层次感等,这些都是较为常见的。然而在声音的主观评测中,也会出现一些如“瞬态表现”或者是“声场感受”等较为抽象而生疏的指标,相信绝大部分朋友在看这样的字眼时都不是很明白,吐槽其过于专业,难以理解。接下来就为大家详细来介绍一下这两个声音测评中不可忽略的重要指标。

音频


什么是瞬态表现

    无论是瞬态表现,还是声场感受,通常在音频产品的测评当中都会涉及到,以更好的体现产品的综合水平。其中瞬态表现,也常称之为瞬态响应,从字面上可以知道,这是一个与时间有着紧密关系的概念,它是指声音信号强度突变。


时间响度


    上图是一张瞬态示意图,从中可以看出,时间A到时间B,信号强度是大幅提升的,信号强度提升也意味着末端设备的输出功率的提升,而我们能听到一个本来相对小声的声音突然变得很大。这种在极端的时间内,前后声音表现的巨大反差便可以称之为瞬态表现。

    而图二跟图一明显不同,时间A到时间B的提升幅度没有图一那么快,因此在末端设备回放当中,声音的变化不会来得像图一一般“突然”。

音响


    像此种情形在发烧唱片中较为常见。发烧唱片中的打击乐器尤其是鼓乐,以及大场面的交响乐中领奏到合奏的过渡部分,往往都是瞬态很快,这类型的信号,对于很多末端设备来说,是BT的信号,是难以还原的信号。

    在数字信号或者唱片这一级当中,由静音立刻变成满信号都是容易的,测试音箱当中使用的方法就是这样。但有意思的是末端设备的回放,只有末端设备能够较好表现瞬态信号时,才能给予“瞬态表现不错”的评价。而末端设备对瞬态表现有重大影响的主要有DSP、扬声器和变压器等。

功放


    这里不得不提的是,扬声器是瞬态表现的最大瓶颈,因为要得到“瞬态表现好”的评价,扬声器振膜需要做到快速到位的运动,这对扬声器的控制力提出了非常苛刻的要求。保证控制力的手段就是增加磁容量,有两种途径:一是增加磁密度。例如使用稀土磁体,稀土磁体是铁氧磁体磁密度的7~14倍。另一个途径是增加磁容积。比如说可以加大磁钢。

丹拿


    但仅仅这样还是不过,“瞬态表现好”需要大功率功放和电源支持的,信号迅速提升的刹那,峰值功率可能会是平均功率的数倍甚至十余倍,因此发烧友经常通过一个中功率音箱配一个几百瓦的功放来让声音表现做到快速变化,让他们这么做的一个重要原因就是——瞬态表现。

    当然在一些测评当中,也可能会看到“瞬态失真”,即设备无法还原原始信号,包括瞬间响度不够、发出破音、打击乐时有延迟感等。

什么是声场感受

    对于声场,可能大多数都不是很理解,而对于视场,反倒更容易理解。通常,相同尺寸的照片,即便是拍摄同一景物,才用同一角度,但焦距不同,我们所感受到的定然不同。这就是不同视场的表现。

汽车音响


    视场是可见的,声场是不可见的,就像磁场一般。不过不同的是,不借助外物,磁场不可感受,声场却可以感受得到。那么人们是如何感受到声场?

    在空气中,声音的传播速度是基本处于每秒314米的状态,有时可能会因为空气的湿度和密度有所变化,但在自然界的环境中,这个音速值是相对稳定的。因此,延迟的程度能反应出空间大小,比如我们可以通过回声来计算距离。延迟越大给人“声场更大”的错觉,因此有声场大小之说。汽车音响受车内空间大小影响,在声音传达人耳时,已经产生了延时。

    另外,声场不是二维的,而是三维的,具有高度、宽度、深度,这和声音的频率有关。例如很多古筝曲,会给人飘逸的感觉,一些明亮的女声,也会被冠以“天使之音”,这些形容都是属于上位声场的,而深沉的男声、连绵的低频会让人觉得声场靠下,形容BT低音,喜欢在前面加个“重”字——重低音,但声音是没有重量的,只是较低的频率能给人这种感觉。声场也具有深度,这个则和声音的层次有关,如果听到一段渐强的声音,会觉得声音是由远而近一路过来的。

    结语:瞬态表现的好坏、声场感受的强弱,决定了音响产品的综合性能与实际表现。在音响器材评判当中,这两大指标是必测的。当然,除此之外,还有声音的冷暖、声音的传播、失真与噪声等,皆是声音评判时的重要因素。

事实上,只要频响范围足够、声音均衡度足够、承载功率足够、基本的细节解析力足够,这样的喇叭都能够说是“适合听流行乐”,而目前市面上绝大多数的车用喇叭产品,都能够很好地满足这些特点。尽管有许多汽车音响玩家都喜欢仿效家用音响的习惯,按照喇叭品牌的不同、原产国的不同,给不同喇叭标识出不同的播放风格,然而实际上,由于流行乐早已风行全球、成为了大众最惯常聆听的音乐种类,在全球范围内,驾驶者在车上聆听的也大多是以流行乐为主,这自然也就意味着,无论是任何国家、任何品牌的汽车音响研发者,他们所研发出来的喇叭,都必定要首先满足当地车主们“主要聆听流行乐”的使用需求。

  因此可以理解,不同国家和品牌的喇叭,在音色特点上可能各有千秋,然而对于流行乐也都必定有着良好的演绎能力,实际上各大世界知名品牌的官方试音碟,大多都会收入许多流行乐类型的歌曲,由此就足以侧面说明了这些音色上各有特点的品牌,对于播放流行乐都是下了足够的功夫,也有着足够的自信。




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