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汽车音响改装声音取向原则

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汽车音响改装声音取向原则

发布日期:2017-12-13 作者: 点击:

 目前市场上车用功率放大器的种类很多,分类方法也比较复杂。最常见的是按照工作方式分为:A型、B型和AB型。A类是指放大器每隔一定时间收集一次主机传输过来的音频信号,并将其放大后传输给扬声器,而这一过程当中的“缓冲作用”保证了系统能够输出温和、平顺的声音信号,不足之处在于消耗的能量较大。B类功率放大器则是取消了前面所说的“缓冲作用”,放大器的工作一直处在适时状态,但是音质方面较前者就要差了一些。AB类放大器,实际上是A类和B类的结合,每个器件的导通时间在50%~100%之间,可以称得上是当前比较理想的功率放大器。

    选购功率放大器的时候,首先要注意它的一些技术指标:①输入阻抗:通常表示功率放大器的抗干扰能力的大小,一般会在5000~15000Ω,数值越大代表抗干扰能力越强;②失真度:指输出信号同输入信号相比的失真程度,数值越小质量越好,一般在0.05%以下;③信噪比:是指输出信号当中音乐信号和噪。 汽车音响也和家用音响系统一样,是需要讲究搭配的,尤其是HI-FI级别的音响器材,搭配恰当,能充分发挥系统的潜能,搭配不当的话,则会产生“瓶颈效应”,即音质不是由最优秀的那部分环节来决定,而是取决于最差的环节。这样,音质可能达不到自己的要求,而且还花了冤枉钱,造成不必要的浪费。因此,事先了解一下汽车音响的搭配知识,对准备改装汽车音响的车友来说是非常必要的。


汽车音响  


    在搭配系统时候,主要考虑以下两方面的问题:一是各环节功率的匹配,二是不同品牌器材的声音取向。各环节功率的匹配是搭配过程中最重要的一个因素,它在很大程度上直接决定着输出音质的好坏,但是把握起来却很简单,车友们保证一学就会。对于大多数消费者来说,选择一台好的功放比选择名牌的喇叭或者机头要重要,即需要在功放上投入的钱相对比喇叭或者机头要多些,这样更容易得到好的声音。

    声音取向原则:不同的品牌有着不同的声音取向,胡乱搭配很可能会降低整个系统的声音素质。在音响领域,主要分为三类风格的声音:欧洲声、美国声、日本声。这三类声音特点分明,欧洲声注重声音的还原,讲究原汁原味,真实、严谨是其最重要的体现;美国声偏重于对低频的加强,讲究震撼,有西部牛仔一样的粗犷和豪迈;而日本声则喜欢对声音进行美化和修饰,虽然不是原汁原味,但是修饰过后的声音的确很合很多人的口味。目前国产品牌的器材多属于美国声和日本声。



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