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汽车音响系统输入阻抗与输出阻抗的匹配

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汽车音响系统输入阻抗与输出阻抗的匹配

发布日期:2017-12-28 作者: 点击:

安装的器材是低档产品


    虽然是名牌产品,但是每个品牌都有低、中、高档次的器材,一般低档的器材价格很便宜,比如:低档的单蝶CD机加两对低档的扬声器,价格才一千多元,看上去都是名牌客户很容易接受,但这一点往往是一些商家容易钻空子的地方。客户只看到的都是名牌产品,并不知道是低档的产品,也不知道器材之间不匹配,尤其是低档的扬声器有的甚至没有高音头,一般是用来配套小功率磁带机的,功率较小,灵敏度较高,音量稍微开大时就会产生失真,用来配套CD机好音质很难表现出来,主要是高音区表现更差,沙哑刺耳,中低音控制力差,有时还会“放炮”, 声音发出来是“扑、扑”的。可是低档的产品音质差,一些商家是不会对客户讲的,因为商家抓住客户要便宜的心理,既要便宜又想要名牌,所以,才会这样搭配器材。往往这样的配置商家的利润也是不少的。有的客户安装后感觉不好听,也只好哑巴吃黄连有苦难诉。找我来调试,我讲:“器材达不到指标,如同一个人生下来就有心脏病,是不可能治疗的象征常人一样”。一般这样人又不想二次花钱换好器材,我也无能为力把音质提高。

系统输入阻抗与输出阻抗的匹配


  我们通常指的阻抗匹配是指音响系统中,根据系统要求,必须保持后级的输入阻抗值与前级的输出阻抗值之间满足一定的比例关系。


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  前级我们可以简单地看成为一个信号源,它对后级来说,等效于一个交流信号源加上内阻;后级对前级来说,可视为前极的负载,从前级得到信号电压,吸收一部分信号功率,等效于一个负载阻抗,如图所示,一般情况下,当前级设备与后级设备相配接时,我们可以选择后级的输入阻抗等与前级的输出阻抗,基本能满足正常工作要求;有时,为提高信噪比和传输效率,可选择后级负载阻抗略高于前级输出阻抗,以补偿内阻的损耗,进行匹配。


  输出/输入阻抗有高阻抗与低阻抗两种,如功率放大器的高输出阻抗为100欧姆~250欧姆,而低输出阻抗为4欧姆~16欧姆。汽车功放通常采用低输出阻抗匹配方式。虽然线路上衰减大,负载获得信号电压低,需用短(小于5米)而粗的喇叭线,但外部杂波干扰小,有利于获得较高的信噪比与重放质量。当前级的输出阻抗与后级的要求匹配输入阻抗相差太大时,就必须在它们中间加入阻抗转换电路和匹配变压器来实现阻抗匹配。


  在具体操作施工时,还应注意连接必须正确,除了阻抗值应满足匹配要求之外,连接方式也应满足匹配状态,连接方式有不平衡与平衡之分。一般情况下,车用大多使用不平衡方式。喇叭线的正负极应不能接错,否则,相位不正,影响重放效果。


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