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怎么了解汽车音响入门级改装???

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怎么了解汽车音响入门级改装???

发布日期:2019-03-04 作者:重庆乐车坊 点击:

第一步:入门级改装

    很多车友是第一次接触并且改装汽车音响,汽车音响认识不是很深,预算不是很多,只想初步改善原车音响效果,做了功课的汽车音乐爱好者会知道,换喇叭,加功放,加低音,才是一套完整的系统,这样的认识也算可以了,但是为什么要加功放?为什么要加低音:怎样才出到能效果? 

    一般入门级初次升级的车友,初次会选择升级前后门的喇叭,这样比较常见的,  用原车主机推动,这样的搭配也是可以的,但是喇叭的选择很重要,选择一对实际功率输出在50W左右的,灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松,细节层次感会比原车好很多,预算足的情况下,升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门扬声器,下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭,加了加功以后的声音表现细节更多,声音的清晰度和质感表现会更好。

   喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果,随着听力提升,一对喇叭满足不了我们听音需求的时候,可以考虑进行下一步升级。

第二步升级:功放

   因为是原车主机驱动升级的喇叭,原车主机功率普遍是在(40W×4或者50W×4还有些25W×4)的状态,升级一台二路或者四路功放驱动现有的喇叭,细节效果马上提升,如果升级四路功放更好,可以把后门喇叭也推动起来,前后功放放大信号,声音衔接一致,整体效表现更好,可以明显感觉到音质提升。

 第三步升级:低音

  第一二步走完,有些车主觉得低频不够,毕竟原车喇叭是6.5寸的中低音喇叭,不是超低音,在一些低频下潜频率无法表现,要表现鼓点力度跟穿透力,是很欠缺的,比蔡琴“渡口”,对比有低音跟没有加低音的音响系统,就非常明显的感觉声音的变化,一些灵敏度低的就无法听到鼓点敲击的那一下,就算有也是很干很干,没有力度,这样的效果其实是不完整的,残缺的,这个时候就能体现低频的魅力跟好处了,所以选择一只适合自己的低音是非常重要的,低音听人声干净点的有卓傲听摇滚听动态选择美国曼菲斯,美国K牌。

   走到这一步,原来的四路功放可以选择继续推前后喇叭,如果功放功率足的情况下,可以继续用四路功放,二路推前门喇叭,二路功率输出桥接一路推低音,后门喇叭用原车主机驱动,做为前门辅助,这样的好处是:性价比,缺点是:对低音控制力不够,如果低音功率大于功放数据,那么桥接二路的功率输出对低音控制力会受到限制,无法表现那种收放自如的状态

    那么就可以选择四路功放继续推前后门喇叭,再升级一台单路功放直接驱动低音系统,二台功放的配置,这样的系统在声场衔接以及低频控制表现力都是不错的。

第四步升级:

    因为都是原车主机输出,之前升级都是用高转低的转换器,什么叫“高转低”?答:高转低就是原车没有直接输出到功放的信号,所以需要把原车高电平输出转换成功放需要的低电平信号输出,在转换的过程中,音源信号会有所损耗,那么器材表现大打折扣,这一切都取决于源头,也就是电脑CPU,人的大脑一样,所以车友会选择用台一高品质的CD主机,比阿尔派,先锋等,等于就是一套音响二套音源,原车主机直接通过AUX输入到CD主机,原车主机仍然照常操作,不影响使用,这样的音频信号输入功放,获得原汁原味的听觉效果。


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