功率放大器应固定牢固，并考虑散热

    原车的音响系统一般由以下两种类型组成：由于成本限制，90%以上的车选择这种系统。选择系统2的一般都是豪车。但不是所有豪车都会选择。

    1:主机——音箱。

    2:主机——功放——音箱。

    升级音频通常会成为以下系统：

    1:主机——音箱。

    2:主机——功放——音箱。

    3:主机——功放——音箱低音炮。

    4:主机——音频处理器——功放——音箱低音炮。

    当然，这里的1和原车的1是有区别的。区别在于主机和音箱都可以升级到高质量。一般对原车的影响从加个功放开始。当然，更换主机和音箱也可以说是有影响的，但是比起加个功放的影响，根本不算什么。好像全球变暖较大的影响是太阳，而不是二氧化碳排放。

    功放的正常安装过程是：直接从电池取电，在电池端加合适大小的保险约18CM。功率放大器的启动应由主机控制。功率放大器应固定牢固，并考虑散热。许多功率放大器的设计应该考虑散热。此外，所有电线都应受到保护。

    升级到3并添加低音炮。人耳的可听范围是20HZ——20KHZ。原车喇叭一般6寸大小。可以播放的频率下限在60HZ左右。一般来说，它在100赫兹左右下降，所以这种大小的扬声器很难播放。

    虽然20HZ到100HZ之间的频段只有几十HZ，但是对于音乐来说是非常重要的！比如45HZ左右的低音听起来很有动感，能刺激人分泌肾上腺素，随音乐而动。低音炮就是播放这个音程的频率。